THRYLLZ
Thrills we thrive on
Thrills we thrive on
Meedoen aan de Isle of Man TT. Het is een ‘grote jongensdroom’ van velen. De meest legendarische en meest beruchte straatrace ter wereld. De MacauGP valt enigszins in diezelfde categorie. Maar de Isle of Man TT is vele malen bekender. Hoe dat kan? Door zijn charme, als je het ons vraagt.
Dit is ook de grote droom van Wally Jacobs. We introduceerden hem al in deel 1 van deze speciale ‘Road to Isle of Man TT’-serie. Deze serie volgt het avontuur van Wally naar de Isle of Man TT. Want daar kom je niet zomaar. Volg alles wat op zijn pad komt en ontdek wat erbij komt kijken voordat je mee mag doen aan deze beruchte straatrace.Â
Wil jij net als wij ook graag een Nederlander terug zien tijdens de IOMTT? Help Wally dan een handje en klik op de knop hieronder. We weten allemaal dat racen niet gratis is. En natuurlijk ‘is dat Wally’s eigen probleem’, even plat gezegd. Maar wij houden de motorsport graag levend. Zeker een bedreigde tak als Road Racing. Dus wij steunen Wally op iedere manier mogelijk. Jij als motorsport fan toch ook? Of het nu een euro is of ietsjes meer.. Alle kleine beetjes worden gigantisch door Wally gewaardeerd. Omdat hij zelf zo moeilijk om hulp vraagt, doen wij het gewoon voor hem.
Deze unieke straatrace van maar liefst 60 kilometer lang wordt al sinds 1907 gehouden. Men racet dwars door dorpen en over de flanken van de berg Snaefell. Niet alleen deze intimiderende straatrace maakt het evenement bijzonder en zo ontzettend geliefd bij motorsport fans. Het eiland en haar bewoners dragen hier net zo aan mee. Ieder jaar weer verwelkomt het eiland bijna 50.000 motorsport fans tijdens de Isle of Man TT.
De bewoners van het eiland zijn buitengewoon vriendelijk. Onder hen zijn tevens veel motorsport fans die de races een warm had toe dragen. En zij die dat niet doen? Die laten het evenement in haar waarde en vertrekken gedurende die twee weken van het eiland. Zo kan het dus ook..
Het is een stoute jongensdroom (en zelfs van dames!) voor velen. Meedoen aan deze beruchte straatrace. Echter gaat dat niet zo eenvoudig als je wellicht denkt. Waarbij je normaal gesproken bij straatraces je kunt inschrijven – indien je er op tijd bij bent – en simpelweg startgeld betaald, gaat dit heel anders bij de Isle of Man TT. Of eigenlijk: dat gaat niet.
Voordat je überhaupt ‘in consideration’ wordt genomen om mee te mogen doen aan de Isle of Man TT, dien je eerst mee te hebben gedaan aan de ManxGP. Waar de Isle of Man TT vaak eind mei en begin juni plaatsvindt, vindt de ManxGP in Augustus plaats.
De ManxGP is tevens een evenement waarbij het eiland bijna twee weken lang huisvesting biedt aan racers die over het eiland razen. De ManxGP zou je kunnen zien als ‘de opstap’ naar de Isle of Man TT, al is het een race die in onze ogen haar eigen staat van dienst heeft. En eigenlijk net zoveel respect en liefde verdiend als de Isle of Man TT.
Racers rijden namelijk tijdens de ManxGP hetzelfde parcours als dat deelnemers aan de Isle of Man TT rijden. Het verschil tussen de ManxGP en IOMTT?
Tijdens de ManxGP wordt er niet met een superstock 1000cc en Superbike klasse gereden. De maximum ligt op 600cc motoren (met een uitzondering voor twins met meer cc’s). Een ander verschil is de Classic klasse die meerijdt met de ManxGP en hier veel ruimte en aandacht krijgt.
Ook de ManxGP is geen wedstrijd waarbij je ‘je zo even aanmeldt’. Om de ManxGP te mogen rijden, dien je ervaring te hebben in het rijden van straatraces. Je kunt je bij de organisatie van het evenement aanmelden en aangeven dat je mee wilt rijden. Vervolgens nemen zij jouw staat van dienst in de racerij onder de loep.
Als je nog nooit mee hebt gedaan, dien je in de 13 maanden voorafgaand aan de ManxGP 6 straatraces te hebben gereden. Hierbij hoef je geen podium te behalen, maar je dient wel te voldoen aan de 112% regel. Je dient met je tempo dus binnen 112% van de snelste tijd te zitten. Ook moet je de races hebben uitgereden. Meedoen en halverwege crashen waarna je de race niet uitrijdt telt dus niet voor die 6 straatraces die je dient te rijden.
Ookal heb je bovenstaande afgetikt, dan nog beoordeelt de organisatie of zij jou geschikt achten om mee te doen. Kom je ‘door de keuring’? Dan ontvang je een uitnodiging van de organisatie om aan te sluiten bij het Newcomers weekend.
Je dient bij dat Newcomers weekend te zijn. Hiervoor vlieg je naar het eiland Isle of Man (op eigen kosten!). Twee dagen lang krijg je informatie over wat het rijden van de Mountain Course inhoudt. Je krijgt van ervaren coureurs en instructeurs les, zowel theorie als praktijk. Voor die praktijk ga je met auto’s het circuit rond. Instructeurs vertellen je alles wat zij weten over het circuit. Die inside informatie is gigantisch waardevol.
Want de snelste man of vrouw op de Mountain Course is niet per se de snelste racer. Het is de racer met de meeste baankennis, die daardoor zijn of haar snelheid hier tot uiting kan laten komen.
Er is een verplicht aantal rondes wat je moet maken. Je krijgt een brief waarop door instructeurs wordt afgetekend dat je die rondes met hem of haar gedaan hebt. Deze brief dien je later voor je inschrijving in te leveren. Een heilig ding dus.
Heb je het Newcomers weekend meegemaakt? En heb je het verplichte aantal straatraces verreden? Ben je het hele deelname proces doorlopen, heb je alle budgetten rond – vergis je niet, het hele geintje bij elkaar kost ongeveer €10.000 exclusief motoraanschaf – en ben je toegelaten? Mag je starten?
Dan vlieg je in Augustus opnieuw naar het eiland. Hier rij je de nodige oefenrondes gedurende de twee weken van het evenement. Vervolgens rijd je de kwalificatie. Rijd je de Mountain Course van 60 km binnen de 21 minuten? Dan heb je de kwalificatietijd als Newcomer bereikt. Echter geeft dat nog geen garantie van starten. Is de groep gekwalificeerden groter dan het aantal deelnemers wat mag starten? Dan mogen de snelsten racen.
Zit jij bij die gelukkigen? Dan dien je de race uit te rijden om überhaupt in aanmerking te komen voor de Isle of Man TT. Niet crashen dus!
Heb je de ManxGP als Newcomer succesvol uitgereden? Dan mag je je aanmelden voor de Isle of Man TT. Ook hier onderga je als het ware een keuring door de organisatie. De organisatie bekijkt alle aanmeldingen en bepaalt of deelnemers voldoen aan alle eisen.
Kom je door dat proces? Dan moet je het budget nog rond zien te krijgen. Alles is duurder voor de Isle of Man TT. Denk aan overtochten met de boot etcetera. Dus dat budget van de ManxGP gaat ongeveer keer 3 of keer 5 voor de Isle of Man TT.
Krijg je alles financieel rond – en blijf je in de tussentijd fit genoeg – dan mag je eind mei richting het eiland voor de beruchte race.
Ook hier dien je eerst de oefenrondes en de kwalificaties door te komen. Het is geen gegeven dat je mag starten voor de races. Het niveau ligt tijdens de Isle of Man TT nog een stuk hoger dan tijdens de ManxGP. Als je de IOMTT hebt gereden, mag je namelijk niet meer mee doen aan de ManxGP. Dus afgezien van de Newcomers rijden er enkel ervaren racers tijdens de Isle of Man TT.
Meedoen aan de Isle of Man TT gaat niet zomaar. Er is een streng selectieproces, en je dient eerst mee te doen aan de ManxGP. Voor welke een apart selectieproces geldt. Naast eisen voor deelname kost het hele feest ook een flinke duit. Bereid je dus niet enkel mentaal en fysiek voor, maar zorg ook voor een goed gevulde portemonnee.
Kom je door de selectie en heb je de ManxGP succesvol afgerond? Dan is het hopen dat je door de selectie van de Isle of Man TT komt. En vervolgens dien je je daar nog te kwalificeren voordat je mag racen. Wat een hele kluif is, met het hoge niveau wat daar rondrijdt.
Is het onmogelijk? Nee. Maar het vergt veel doorzettingsvermogen om deze droom na te jagen. Benieuwd hoe Wally dat afgaat? Volg deze serie dan op de voet!
Lees deel 1: We introduceren Nederlandse road racer Wally Jacobs
Lees deel 3: De uitnodiging is binnen. En nu?!
Lees deel 4: Succesvol Newcomers weekend achter de rug
